Linha Jetour no Brasil: conheça S06, T1, T2 e o G700 que chega em 2026

A Jetour, submarca de SUVs do grupo Chery, iniciou suas atividades oficiais no Brasil em 2026 com três modelos híbridos plug-in. A marca já sinalizou que pretende lançar um carro novo por ano no país, e o próximo da fila tem nome definido. Veja como cada modelo se posiciona hoje.

Neste artigo



1. S06: a porta de entrada da marca
2. T1: o meio da linha com visual aventureiro
3. T2: o topo de linha e carro-chefe em vendas
4. G700: o próximo lançamento confirmado

S06: a porta de entrada da marca

O S06 é apresentado pela marca como o modelo mais urbano e mais acessível da linha atual, com design mais fluido que os demais SUVs da Jetour. Segundo reportagens do setor, o modelo usa uma bateria de aproximadamente 19,43 kWh em seu sistema híbrido plug-in.

T1: o meio da linha com visual aventureiro

O T1 ocupa a posição intermediária da linha, com visual quadrado e proposta mais robusta que o S06. De acordo com dados citados pela imprensa especializada, o modelo usa uma bateria de aproximadamente 26,7 kWh, com autonomia elétrica em torno de 88 km, e a própria Jetour o posiciona como alternativa a concorrentes como o GWM Tank 300, o Jeep Commander e o Ford Bronco Sport. Uma reportagem da Motor Show cita comprimento de aproximadamente 4,7 metros para o T1.

T2: o topo de linha e carro-chefe em vendas

O T2 é o maior e mais caro modelo da linha atual, com aproximadamente 4,78 metros de comprimento. Ele soma um motor 1.5 turbo a três motores no total (um a combustão e dois elétricos), com potência combinada de aproximadamente 320 cv e autonomia elétrica de cerca de 75 km, segundo dados de homologação citados pela imprensa.

Mesmo sendo o mais caro, é hoje o modelo de maior volume de vendas da marca no Brasil, segundo reportagem da Auto+ TV. Já detalhamos esse modelo com mais profundidade em um post dedicado ao T2 e ao seu ciclo 2027.

G700: o próximo lançamento confirmado

O G700 é o próximo modelo da Jetour a chegar ao Brasil, com lançamento previsto para o segundo semestre de 2026, segundo a CNN Brasil. É descrito como um SUV híbrido plug-in de proposta mais robusta, com potência total citada em até aproximadamente 904 cv em algumas reportagens, arquitetura elétrica de 800 volts e bateria de aproximadamente 34,1 kWh.

 Não tenho confirmação sobre o preço nem sobre a data exata de lançamento além de "segundo semestre de 2026", então recomendo tratar esses detalhes como preliminares até a marca divulgar informações oficiais mais próximas do lançamento.

Vale notar que o G700 chega ainda em 2026, não em 2027. Não encontrei, até o momento desta pesquisa, nenhum modelo com lançamento confirmado pela Jetour especificamente para 2027. O que existe sinalizado para 2027 é a possibilidade de produção local no Brasil, tema que tratamos em outro post desta série, com a ressalva de que essa informação vem de uma única fonte regional.

Perguntas frequentes

Quantos modelos a Jetour vende hoje no Brasil? Três: S06, T1 e T2, todos SUVs híbridos plug-in importados da China. Um quarto modelo, o G700, tem lançamento previsto para o segundo semestre de 2026.

Qual é o modelo mais barato da Jetour no Brasil? O S06 é apresentado pela marca como o modelo de entrada da linha atual.

Qual é o modelo mais vendido da Jetour no Brasil? O T2, mesmo sendo o mais caro da linha, segundo reportagem da Auto+ TV.

A Jetour vai lançar um modelo novo em 2027? Não encontrei confirmação de um modelo específico para 2027 até o momento desta pesquisa. O que está sinalizado para esse ano é a possível produção local no Brasil, ainda não confirmada oficialmente.

Os carros da Jetour têm versão a etanol? Não, atualmente os modelos vendidos no Brasil são híbridos plug-in, movidos a gasolina e eletricidade, sem versão flex, segundo reportagens do setor.